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軽貨物運送業に携わる皆さん、日々の運転、本当にお疲れ様です！ 私たち軽貨物ドライバーにとって、体は何よりも大切な資本です。長時間運転したり、荷物の積み下ろしで体を酷使したりと、日々の業務は体に負担をかけます。どれだけ気をつけていても、年齢を重ねたり、予期せぬ病気や怪我に見舞われたりして、残念ながら「今の働き方を続けるのは難しくなった…」という状況が訪れる可能性はゼロではありません。 「もし、体を壊して運転できなくなったら…？」 「仕事を辞めざるを得なくなったら、どうすればいいの...

軽貨物運送業を営む個人事業主の皆さん、日々の運行、本当にお疲れ様です！ 私たちの仕事にとって、愛車の健康診断である「車検」は避けて通れない定期イベントですよね。特に軽貨物車両（事業用）の車検は、新車登録から2年後、以降は毎年受ける必要があります。（乗用車より短いスパンなので、意識しておく必要があります！） 車検にかかる費用は、決して安くはありません。そして、その費用の内訳を見ると、「法定費用」と「点検・整備費用」に分かれているのはご存知の通りです。点検・整備費用は、車の状態に...

軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の運転、本当にお疲れ様です！ 私たちは、朝から晩まで、時には深夜まで、様々な道を走り回っていますよね。高速道路、一般道、狭い住宅街、商業エリア…通る道には、必ずたくさんの「道路標識」があります。最高速度、一時停止、一方通行、駐車禁止…。もう、普段から見慣れすぎて、「いつもの景色の一部」になってしまっているかもしれません。 でも、ちょっと考えてみてください。その「いつもの景色」の中にある標識、その意味を、私たちは本当に正確に理解できているでしょう...

軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の運転、本当にお疲れ様です！ 私たちの仕事は、車に乗っている時間が非常に長いです。お客様との電話連絡、届け先の確認、ルート検索、地図アプリの確認…正直、スマートフォンなしでは成り立たない部分もありますよね。「ちょっとだけなら…」「信号待ちの間なら…」なんて、運転中にスマホを手に取ったり、画面を見てしまったりした経験、一度はあるかもしれません。（もちろん、絶対にしちゃダメなことですが！） でも、その「ちょっとだけ」が、あなたのドライバー生命を、そし...

軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の配送業務、本当にお疲れ様です！ 私たち軽貨物ドライバーにとって、車は単なる移動手段ではなく、文字通り「稼ぐための相棒」です。そして、その相棒が唯一地面と接しているのが…そう、タイヤですよね！ 「たかがタイヤ」なんて思ったら大間違い！タイヤは、私たちの安全を守る最重要パーツであると同時に、日々の燃料費や、いざという時の修理費にも関わってくる、とっても大切な存在です。 「あれ？最近なんか滑る気がするな…」 「このタイヤ、溝まだあるみたいやけど、いつ...

今日の配達も順調ですか？ 細い住宅街の道、ちょっとした脇道、工事中のデコボコ道、雨上がりのぬかるんだ道…私たち軽貨物ドライバーって、色々な道を走りますよね。そんな時、「あっ…！タイヤが浮いた？」「あれ？なんか傾いてる…」からの…「ドコン！」。 そう、脱輪です…。 あの、「ドコン！」っていう衝撃音と、車が傾いて身動き取れなくなった瞬間の、あの背筋が凍るような感覚…！ 「うわぁぁぁ、どうしよ！！」 「やばい、荷物積んでるのに…！」 「この後の配達、間に合わへん…！」 「こんなとこで立ち往生し...

今日も安全運転、お疲れ様です！ 私たちフリーランスの軽貨物ドライバーにとって、車は文字通り「稼ぐ道具」。毎日何十キロ、何百キロと走る相棒は、気づけば泥やホコリ、雨ジミで汚れがちですよね。「あーあ、また汚れてる…洗わなきゃな…」って、ため息が出ること、しょっちょうじゃないですか？ でも、私たちフリーランスにとって、洗車する時間って、**「無給の時間」**なんですよね。この時間があれば、あと1件配達できたかもしれない、休憩できたかもしれない、プライベートな用事を済ませられたかもしれない...

今日も大阪の街を東へ西へ、安全運転で走り回っておられますか？ 私たちフリーランスの軽貨物ドライバーにとって、毎日の相棒である軽バンや軽トラ、そしてそれを動かすガソリンは、まさに生命線。特に燃料費は、売上にダイレクトに響く大きな経費やから、1円でも安く、1キロでも長く走りたい！これが本音ですよね？「今日のガソリン価格、どうかな…」って、ついついスタンドの前で考えちゃいます。 そんな「コスパ、めっちゃ大事！」な私たちにとって、「E3ガソリン」って、正直どうなん？って思いません？なんか...

車両のルール 軽貨物運送業で使用できる車両には、いくつかのルールがあります。主なものは以下の通りです。 車両の種類: 使用できるのは軽自動車です。具体的には、軽トラックや軽バンなど、荷物の運送に適した構造の車両です。 軽自動車の規格（全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2.0m以下、排気量660cc以下）を満たしている必要があります。 登録種別: 車検証の「用途」が**「貨物」**となっている車両が必要です。乗用登録の軽自動車（黄色ナンバーでも自家用乗用）では軽貨物運送事業を行うことはできません...

軽貨物運送業で黄色ナンバー（事業用ナンバー）を取得して開業するには、「許可」ではなく**「届出」**という比較的簡単な手続きが必要です。正式には「貨物軽自動車運送事業経営届出」といいます。 手続きの大まかな流れと必要なものは以下の通りです。 １．事業の準備 車両の確保: 軽貨物運送事業に使用する軽自動車（軽トラックや軽バンなど）を用意します。自身の車両でも、購入、リース、レンタルのいずれでも構いません。車両は貨物用の構造である必要があります。 営業所の設置: 事業の本拠地となる営業所...