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フードデリバリーで稼ぐならどっち?「昼ピーク」vs「夜ピーク」知っておくべきシフトの選び方
フードデリバリーのお仕事に興味がある、あるいはすでにドライバーとして活躍されている皆さん、こんにちは! 自分の裁量で働けるフードデリバリーは、時間を有効に使いたいフリーランスにとって魅力的な働き方ですよね。でも、いざ「さあ、今日は何時から稼働しようかな?」と考えた時、「お昼のピークを狙うべき?」「やっぱり夜の方が稼げるの?」と、迷うこと、ありませんか? フードデリバリーには、主にランチタイムの「昼ピーク」とディナータイム以降の「夜ピーク」という、注文が集中する時間帯がありま... -
プロでも意外と忘れがち?軽貨物ドライバーのための「道路標識」おさらい講座!違反と危険から身を守る!
軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の運転、本当にお疲れ様です! 私たちは、朝から晩まで、時には深夜まで、様々な道を走り回っていますよね。高速道路、一般道、狭い住宅街、商業エリア…通る道には、必ずたくさんの「道路標識」があります。最高速度、一時停止、一方通行、駐車禁止…。もう、普段から見慣れすぎて、「いつもの景色の一部」になってしまっているかもしれません。 でも、ちょっと考えてみてください。その「いつもの景色」の中にある標識、その意味を、私たちは本当に正確に理解できているでしょう... -
知らなきゃヤバい!スマホ運転の「厳罰化」で、軽貨物ドライバーが免許を失うリスクが高まった件
軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の運転、本当にお疲れ様です! 私たちの仕事は、車に乗っている時間が非常に長いです。お客様との電話連絡、届け先の確認、ルート検索、地図アプリの確認…正直、スマートフォンなしでは成り立たない部分もありますよね。「ちょっとだけなら…」「信号待ちの間なら…」なんて、運転中にスマホを手に取ったり、画面を見てしまったりした経験、一度はあるかもしれません。(もちろん、絶対にしちゃダメなことですが!) でも、その「ちょっとだけ」が、あなたのドライバー生命を、そし... -
軽貨物ドライバーさん必見!「タイヤ交換、いつすればいいの?」コスパも安全も守るタイヤ管理のリアル
軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の配送業務、本当にお疲れ様です! 私たち軽貨物ドライバーにとって、車は単なる移動手段ではなく、文字通り「稼ぐための相棒」です。そして、その相棒が唯一地面と接しているのが…そう、タイヤですよね! 「たかがタイヤ」なんて思ったら大間違い!タイヤは、私たちの安全を守る最重要パーツであると同時に、日々の燃料費や、いざという時の修理費にも関わってくる、とっても大切な存在です。 「あれ?最近なんか滑る気がするな…」 「このタイヤ、溝まだあるみたいやけど、いつ... -
【ドライバーの本音】「置き配」「コンビニ受取」って実際どうなん?軽貨物さんが語るトラブル事例と、その冷静な対処法
軽貨物運送業に携わる皆さん、毎日の配送業務、本当にお疲れ様です! 近年、私たちを取り巻く配送の形は多様化していますよね。お客様のニーズに合わせて、「置き配」や「コンビニ受取」といった、非対面やご自身のタイミングで荷物を受け取れるサービスがすごく増えてきました。 これって、受取人の方にとっては「再配達をお願いする手間が省ける」「時間を気にせず受け取れる」っていう大きなメリットがありますよね。私たちドライバーにとっても、「再配達が減るかもしれない!」「配達効率が上がるかも!」と... -
【経験談】「ドコン!」あ…脱輪した…!パニックにならない「対処マニュアル」(焦る気持ち、ぜんぶわかる!)
今日の配達も順調ですか? 細い住宅街の道、ちょっとした脇道、工事中のデコボコ道、雨上がりのぬかるんだ道…私たち軽貨物ドライバーって、色々な道を走りますよね。そんな時、「あっ…!タイヤが浮いた?」「あれ?なんか傾いてる…」からの…「ドコン!」。 そう、脱輪です…。 あの、「ドコン!」っていう衝撃音と、車が傾いて身動き取れなくなった瞬間の、あの背筋が凍るような感覚…! 「うわぁぁぁ、どうしよ!!」 「やばい、荷物積んでるのに…!」 「この後の配達、間に合わへん…!」 「こんなとこで立ち往生し... -
賢くサボる?「時短洗車」で時間もお金も生み出す術
今日も安全運転、お疲れ様です! 私たちフリーランスの軽貨物ドライバーにとって、車は文字通り「稼ぐ道具」。毎日何十キロ、何百キロと走る相棒は、気づけば泥やホコリ、雨ジミで汚れがちですよね。「あーあ、また汚れてる…洗わなきゃな…」って、ため息が出ること、しょっちょうじゃないですか? でも、私たちフリーランスにとって、洗車する時間って、**「無給の時間」**なんですよね。この時間があれば、あと1件配達できたかもしれない、休憩できたかもしれない、プライベートな用事を済ませられたかもしれない... -
E3ガソリン、ぶっちゃけ「コスパ」はどうなん?私たちにとっての現実
今日も大阪の街を東へ西へ、安全運転で走り回っておられますか? 私たちフリーランスの軽貨物ドライバーにとって、毎日の相棒である軽バンや軽トラ、そしてそれを動かすガソリンは、まさに生命線。特に燃料費は、売上にダイレクトに響く大きな経費やから、1円でも安く、1キロでも長く走りたい!これが本音ですよね?「今日のガソリン価格、どうかな…」って、ついついスタンドの前で考えちゃいます。 そんな「コスパ、めっちゃ大事!」な私たちにとって、「E3ガソリン」って、正直どうなん?って思いません?なんか... -
軽貨物運送業の届出(黄色ナンバー)のやり方!
軽貨物運送業で黄色ナンバー(事業用ナンバー)を取得して開業するには、「許可」ではなく**「届出」**という比較的簡単な手続きが必要です。正式には「貨物軽自動車運送事業経営届出」といいます。 手続きの大まかな流れと必要なものは以下の通りです。 1.事業の準備 車両の確保: 軽貨物運送事業に使用する軽自動車(軽トラックや軽バンなど)を用意します。自身の車両でも、購入、リース、レンタルのいずれでも構いません。車両は貨物用の構造である必要があります。 営業所の設置: 事業の本拠地となる営業所... -
【最新版】軽貨物運送業者が活用できる「補助金」まとめと、知っておきたい「現実」
軽貨物運送業に携わる皆さん、日々の運行、本当にお疲れ様です! 事業を続けていく中で、「もっと新しいお客様を見つけたいな」「業務をもっと効率化したいな」「新しいサービスを始めてみたいな」と、事業のステップアップを考えたことはありませんか? そんな時、国の**「補助金」**という制度が、事業の成長を後押ししてくれる可能性がある、という話を聞いたことがあるかもしれません。「補助金って、なんだか難しそう…」「私たち軽貨物事業者でも使えるの?」「車両購入の費用に使えたら助かるんだけどな…」...
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